Bakımın ardından park yerinde yeni yağ damlaları görülmesi kontrol gerektirir. Dolum sırasında kalan yağın akması ile devam eden sızıntı aynı şey değildir. Lekeyi sürekli temizleyip aracı kullanmaya devam etmek, kaçak miktarının anlaşılmasını geciktirir.
Lekenin kaynağını ayırmak
Motor alt muhafazasında biriken eski yağ farklı bir noktadan damlayabilir. Bu nedenle yerdeki konum tek başına kaynağı göstermez. Filtre çevresi, tahliye tapası ve dolum bölgesi temiz bir yüzey üzerinde incelenir; sonrasında yeni ıslanmanın oluşup oluşmadığı izlenir.
Bakım sonrası kontrol sırası
Servise bakım tarihi ve kullanılan parçaların bilgisi verilmelidir. Yağ seviyesi kılavuza göre kontrol edilir, tapa ve filtre bağlantıları uygun yöntemle değerlendirilir. Gereksiz sıkma dişlere veya contaya zarar verebileceğinden evde anahtarla müdahale edilmemelidir.
Konuyla ilişkili Araç Yağ Değişimi hizmeti için işlem kapsamını ve kontrol sonucunu birlikte değerlendirin.
Kontrol öncesi hazırlık
- İlk lekenin tarihini yazın
- Seviyeyi karşılaştırın
- Bakım belgesini yanınıza alın
Konuya özgü soru ve yanıt
Bakım sonrası tek damla için de servis aranmalı mı?
Yeni bir iz hakkında işletmeye bilgi vermek yararlıdır. Bir defalık kalıntı ile devam eden kaçak ancak takip ve kontrolle ayrılır. Servise damla sayısından çok yeniden oluşumunu, yağ seviyesini ve bakım tarihini aktarın. Muhafazayı kendi başınıza sökerek kaynağı bulmaya çalışmak yerine uygun geri kontrol isteyin.
Sonuç ve servis planı
Yağ basıncı uyarısı veya belirgin seviye kaybı varsa motoru çalıştırmayı sürdürmeyin. Bakımı yapan işletmeden kontrol isteyin.
Adana’da Euro Ford ile görüşmeden önce servis hizmetlerini değerlendirebilir, araç bilgilerinizi ve gözlemlerinizi servis randevusu için iletişim kanalından paylaşabilirsiniz. İşlem kararını aracınıza ait bulgular üzerinden verin.